Бу продукт белән таныштыру:
Безнеңөч юл катализаторыАвтомобильләр ташучы буларак металл яки керамиканы куллана, үзеннән-үзе ясалган сирәк туфраклы оксидны аксессуар ингредиенты һәм аз күләмдә кыйммәтле металллар өсти, шулай итеп, махсус каплау процессыннан соң синтерлаштырыла.Бу продукт киметелергә тиеш түгел.
Катализатор кыйммәтле металлларның һәм сирәк очрый торган кушылма оксидының координация эффектын тулысынча кулланды, аның тәэсирендә углерод оксиды (СО), углеводород (HC) һәм Оксинитрид (Нокс) автомобильнең койрык газында оксидлаша һәм дезоксидлаштырылган.Шул рәвешле, өч пычраткыч матдә углерод газына (CO2), H2O һәм азотка әйләнәләр, алар һавага зарарсыз.
Ingинхуа Университетының автомобиль төзелеше бүлегендә 100 сәгатьлек эскәмия тиз картайганнан соң, CO, HC һәм Nox фракциональ конверсия ставкалары тиешенчә 96,3%, 94% һәм 90,5%.Катализаторның иң түбән яну температурасы 235 ℃, 272 ℃ һәм 230C are, алар 45 ℃, 53 ℃ һәм 40 by күтәрелделәр, картлык реакциясеннән соң яңа катализаторлар белән чагыштырганда, картлык коэффициенты 1,2.Автомобильләрдә сынап караганнан соң, ул EuⅡEmission Standard белән туры килгәнен исбатлады.
Eu Ⅲ Emission Standard һәм Eu Ⅳ Emission Standard Кытайда куллану белән, компания ингредиентны оптимальләштерде һәм түбән инталь ут температурасы, югары конверсия эффективлыгы һәм синтеринг вакытында югары чыдамлы индексы булган яңа катализаторлар сериясен эшләде, аннары Милли патентка гариза бирде. уйлап табу өчен.CCC + UCC яки UCC программасы буенча двигательләрне көйләү койрык газы ингредиентына Eu ission Emission Standard һәм EU Ⅳ Emission Standard стандартларына туры килергә мөмкинлек бирә.2006 елда, койрык газы ингредиенты милли сыйфат инспекция үзәгендә тикшерелде һәм CO, HC һәм Nox котентлары тиешенчә 1,0г / км, 0,6г / км һәм 0,08г / км Eu met белән очрашкан. Чыгарылыш стандарты.