-
Алюминий шланг җиһазлары _ Кабат кулланыла торган свивел шланг бетә
Алар Тайвань фабрикасы белән уртак предприятиябездә җитештерелә.Сыйфат Тайваньдагы кебек.
Кытайдагы башка тәэмин итүчеләр белән чагыштырганда, безнең шланг җиһазларында өстенлек:
1. Нефть агып чыкмый.
2. Яхшы материал һәм яхшы дизайн структурасы аны көчле итә һәм җиңел өзелми.
3. Арматурадагы кадак файдалы / бик яхшы башкару.
4. faceир өстен эшкәртү күпкә яхшырак.
5. AN16, AN20 кебек шлангларның зуррак размерлары бар. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 PTFE Нейлон, Датсыз Корыч Бөртелгән нефть суыткыч шланг
AN4 Ике катлам дат басмаган корычтан ясалган шланг (астагы спецификацияне карагыз)
AN6 Ике кат басмас корычтан ясалган шланг (астагы спецификацияне карагыз)
N8 Ике кат басмас корычтан ясалган шланг (астагы спецификацияне карагыз)
AN10 Ике катлам дат басмаган корычтан ясалган шланг (астагы спецификацияне карагыз)
AN12 Ике катлам дат басмаган корычтан ясалган шланг (астагы спецификацияне карагыз)
AN16 Ике катлам дат басмаган корычтан ясалган шланг (астагы спецификацияне карагыз)
-
Титан AN QR җиһазлары
Продукция тасвирламасы: ягулык линиясен куллану өчен арматураларны тиз өзегез
Материал: Титан;
Кушымта: нефть суыткыч, турбо зарядлагыч, тормоз өчен;
Спецификация: AN4, AN6.AN8.AN10.AN12 -
Автомобиль эшкәртелгән нефть суыткыч
Кушымта: автомобиль узышлары, мотор спорты, башкару
1. Ул двигатель карандашын, клачны, клапан җыюны суытырга мөмкин.
2. Продукциянең төп материалларына алюминий, бакыр, дат басмаган корыч, кастинг һәм башка металл материаллар керә.Эретеп ябыштырганнан соң, кайнар як канал һәм салкын як канал тулы җылылык алмаштыргычка тоташтырылган.
3. Бу, нигездә, двигательнең майлау яки машиналарның ягулык маен, төзелеш техникасы, суднолар һ.б. суыту өчен кулланыла. Продукциянең кайнар ягы май яки ягулык майын майлый, салкын ягы су яки һаваны суытырга мөмкин. -
Автомобиль эшкәртелгән нефть суыткыч координаты
1. Ул двигатель карандашын, клачны, клапан җыюны суытырга мөмкин.
2. Продукциянең төп материалларына алюминий, бакыр, дат басмаган корыч, кастинг һәм башка металл материаллар керә.Эретеп ябыштырганнан соң, кайнар як канал һәм салкын як канал тулы җылылык алмаштыргычка тоташтырылган.
3. Бу, нигездә, двигательнең майлау яки машиналарның ягулык маен, төзелеш техникасы, суднолар һ.б. суыту өчен кулланыла. Продукциянең кайнар ягы май яки ягулык майын майлый, салкын ягы су яки һаваны суытырга мөмкин. -
Кул тормозы, кул тормозы
Гидротехник тормозның эш принцибы: арткы тормозга алып барган нефть торбасын кисегез, алгы очындагы гидротехник тормоз насосының нефть кертүен һәм арткы очындагы нефть чыганагын тоташтырыгыз.Аяк тормозына аяк баскач, тормоз майы без тормоз насосы аша ага һәм соңрак дүрт тәгәрмәчтә эш итәбез;Гидротехник тормозны күтәргәндә, гидротехник насос арткы тәгәрмәчләрдә генә эшләячәк, һәм тормоз мастер цилиндрының тормоз мае алгы һәм арткы тормозлардан аерыла (кайбер алгы тормозлар кисешкән, ягъни сул алгы һәм уң тыл - бер цикл, һәм уң алгы һәм сул арткы бүтән цикл, моны әйтү кыен, ремонт цехы хуҗасын табу яхшырак булыр иде).505 билгесенең алгы арткы аеру формасында икәнлеге билгеле.
Металл торбаны, резин торбаны яки эластик торбаны сайлау яхшырак, бу тормоз эффектына зыян китерәчәк. -
үзгәртелгән кул тормозы
Гидротехник тормозны кире кагу принцибы:
Кул тормозының профессиональ исеме - ярдәмче тормоз.Тормоз принцибыннан аермалы буларак, ул машинаны тормозлау өчен арткы тормоз аяк киеменә корыч чыбык белән тоташтырылган.Кул тормозын озак вакыт куллану корыч чыбыкның пластик деформациясенә китерәчәк.Бу деформацияне кире кайтарып булмый, озак вакыт куллану файдалы эшне киметәчәк һәм кул тормозының сәяхәтен арттырачак.
Кайту чишмәсе кул тормозы белән дә кулланыла.Кул тормозы тартылгач, чишмә озын була;Кул тормозы чыгарыла һәм яз элеккеге озынлыгына кайта.Кул тормозы озак кулланылганда, яз шулай ук деформацияләнәчәк.
Тест:
1 hand Тоткыч ахырына кадәр тартылганчы, машина тормозын тартканда "басыгыз" тавышын тыңлагыз, аннары гомуми тавышның 70% торышын исәпләгез.Бу позиция - машина тормозының эффектив эш урыны.
2 、 Гадәттә, нормаль позиция биш-җиде квадрат арасында.Аннары, машина тормозының эффективлыгын тикшерегез, ягъни тормозның эффектив эшли алуын тикшерегез.
3 car Машинаны зур тау һәм юл яхшы булган тау битенә алып барыгыз, тормоз педалына аяк басыгыз, нейтральгә күчегез, машина тормозын яңа гына билгеләнгән эш урынына тартыгыз һәм тормоз педалын әкренләп җибәрегез.Әгәр дә машина сикермәсә, бу тормозның яхшы эффективлыгын күрсәтә.Яисә машина бераз тайпылыр, ләкин сикерү арасы бик кечкенә, һәм тормозның эффективлыгы нормаль.
4 ill Төшү һәм төшү тиешенчә бер тапкыр эшләнергә тиеш.Әгәр дә тормозның тормоз эффективлыгы яки сизгерлеге идеаль түгел икән, аны кул тормозының тарту чыбыкларын көйләп чишеп була.Сез моны үзегез эшләмәсәгез яхшырак булыр иде.Сез техник хезмәт күрсәтү кибетенә тизрәк барып, аны профессиональ хезмәт күрсәтүче персоналга бирергә тиеш. -
Гидротехник тормозның пропорциональ клапан дистрибьюторы тарату клапанының әйләнү төймәсен кире кайтарыгыз
Подразделение клапаны поезд торбасындагы басым үзгәрүенә карап, һава цилиндрының инфляциясен һәм эскизын контрольдә тота, һәм тормозны, басымны саклап калу яки локомотивны юнәлеш клапаны һәм эш клапаны ярдәмендә тормышка ашыруны аңлый.Airава тормозындагы тарату клапанының мөһимлеге кеше йөрәге белән бертигез.Уңышсызлык килеп чыккан очракта, бөтен машинаның һава тормозы функциясе тулысынча яраксыз булачак, һәм машина йөртү куркынычсызлыгы гарантияләнмәячәк. -
Экспозиция торбаларының двигателе аспирацияләнгән баш торба эскизы күп тапкырлы машина эскизы
Без төрле машина модельләре өчен OEM һәм җитештерү / узыш өлешләре белән тәэмин итәбез.Бездә 800-дән артык эш моделе яки чабыш башы / манифольд / аскы торба / мәче һ.б. бар. Алар арасында сату өчен 300 тирәсе модель бар, калганнары эксклюзив сатуда (алар безнең клиентлар таләбе буенча эшләнгән, аларга милек хокукы бар).Әгәр дә сез алар белән кызыксынсагыз, безгә күп каталог өчен электрон почта җибәрегез.Алар бик яхшы сыйфатлы.
Без шулай ук сезнең рәсемнәр, үрнәкләр, идеялар һ.б. буенча үсеш ала алабыз, алар сезгә эксклюзив шартларда гына сатыла ала.
SUBARU WRX STi 2002+ БАШЧА (Тулы SS304) -
Автомобиль җиһазлары һәм аксессуарлар Qualityгары сыйфатлы А шланг җиһазлары
Төс ： Кызыл / Зәңгәр / Кара / Никель / Көйләнгән
Дәрес ： Туры / 30/45/60/90/120/150/180
Размер ： AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
-
Силикон шланглар һәм кыскычлар
Материал: югары класслы силикон
Арматура: Полиэстер / Арамид
Арматура катламнары: 3/4/5 яисә үзенчәлекле
Эш температурасы: - 60 ° C дан + 260 ° C.
Озынлык: теләсә нинди озынлык бар
Стандарт төс варианты: Зәңгәр / Кызыл / Кара
Башка төс варианты: яшел / сары / кызгылт сары / кызгылт / алсу һ.б. -
Машина узышлары өчен җиһазлар
Универсаль фит.кебек: Нефть / Ягулык / Су / Сыеклык
6гары сыйфатлы җиңел 6061-Т6 алюминий материалыннан эшләнгән
Чыдамлык өчен кара / зәңгәр анодлаштырылган бетү
Клиент логотибы лазер булырга мөмкин. -
Дизель двигателе DPF койрык газын чистарткыч
Дизель двигателе DPF эскиз чистарткыч - эмиссия системасына урнаштырылган фильтр.Ул атмосферага кергәнче кисәкчәләр чыгаруны тота һәм фильтрлый ала.
Фильтр бал кортлары структурасына, зур геометрик мәйданга, кечкенә эскиз басымы, яхшы тоту эффекты, яхшы механик ныклык һәм җылылыкка каршы торуга ия.Бу заманча халыкара төп чистартучы.Моннан тыш, безнең компаниянең технологиясе һәм койрык газын чистарту тәҗрибәсе кара төтенне эффектив киметә ала. -
шланг тиз чыгару
Продукция тасвирламасы: ягулык линиясен куллану өчен арматураларны тиз өзегез
Материал: Титан;
Кушымта: нефть суыткыч, турбо зарядлагыч, тормоз өчен;
Спецификация: AN4, AN6.AN8.AN10.AN12 -
Тормоз калиперы кушылмасы 0 градус тормоз май торбасы кушылмасы An3 алюминий балык уртак уртак туры
Туры тормозлы тормоз майы шланг ахыры алюминий банджо күз тормозы яраклаштырылган адаптер буыннары
Без лазер логотибы, махсус төс һәм пакет,
шулай ук сезнең үрнәк яки рәсем буенча җитештерә ала. -
Тормоз май торбасы, An3 нефть торбасы, яңа An3 тормоз PTFE нефть торбасы
Тормоз май торбасы, An3 нефть торбасы, яңа An3 тормоз май торбасы, зәңгәр
Продукция почмагы: 0/45/28/90 почмагы башка почмакны көйләргә мөмкин.
Продукция материалы: Тефлон эчке ягы.
Продукцияне куллану: Алгы һәм арткы тормоз сызыгы / трубасы өчен. -
силикон шланг һәм кыскыч автомобиль суыту системасы радиатор җылыткыч силикон шланг / труба / торба
1. temperatureгары температурага каршы тору
2.Электрохимик деградациягә каршы тору
3.UV һәм озонга каршы тору
4. Гадәттәге силикон нефтькә кире кайта алмый, ләкин флоросиликон үзенчәлеге белән күп ягулыкка, майларга һәм эреткечләргә, шул исәптән бензинга каршы тора. -
Тормоз өчен An3 яңа махсус корыч тамак тоташтыручысы
Материал: 304 Датсыз Корыч
Адаптер размеры: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Төре: Свивел шланг ахыры
Адаптер кушымтасы: хатын-кыз җепләре
Почмак: Туры -
AN3-M10 * 1.0 Тормозлы хатын-кыз инвертацияләнгән утлы шланг
Материал: 304 Датсыз Корыч
Адаптер размеры: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Төре: Свивел шланг ахыры
Адаптер кушымтасы: хатын-кыз җепләре
Почмак: Туры -
Мотор спорты / башкару / көйләү өчен шланг
AN4 - AN16 зурлыклары бар.
Ягулык, май, су һәм җылыткыч өчен ярый
Temperatureгары температурага чыдам: -40 ° C дан + 300F
PSI: AN4, AN6 & AN10 өчен 1000;AN12, AN14 & AN16 өчен 750
