Автомобильнең күп төрләре барнефть торбасы буыннары.Гадәттә кулланыла торган торба буыннарын ике төргә бүлеп була: каты торба буыннары һәм шланг буыннары.Торба кушылмасы һәм торбаны тоташтыру режимы буенча, каты торба кушылмасының өч төре бар: ялкынлы тип, феррул тибы һәм эретеп ябыштырылган тип, һәм шланг кушылмасы - нигездә резина торба кушылмасы.
Гидротехник системада тоташу ысулларынефть торбаларыһәм торба буыннары да төрле.Торба ахырындагы винт тоташу җепләрен кабул итә.Кәгазь җеп, нигездә, урта һәм түбән басымлы гидротехник системада, үз умырткалы тәнен кысу һәм PTFE һәм башка матдәләр белән мөһерләү операциясе ярдәмендә кулланыла.
Нечкә җепнең мөһерләү эффекты бик яхшы.Ул еш югары басымлы системаларда кулланыла, ләкин ахыр битне мөһерләү өчен комбинация юу яки O-ring кулланырга кирәк.Кайвакыт кызыл бакыр юучы да кулланыла.Калын тоташтыручы торба стенасы булган торбалар өчен кулайрак.Аның компонентларына нигездә уртак орган керә,торба һәм гайка тоташтыручы.
Кулланылганда, уртак тән максатка урнаштырылган, һәм югарыда телгә алынган савыт соңгы битне мөһерләү өчен кулланыла.Резин мөһер уртак тән белән тоташтыручы торба арасында кулланыла, һәм кайвакыт сферик мөһер кулланыла.
Пост вакыты: 21-2022 июнь